Une station peut contenir plusieurs points
Une station IRVE regroupe souvent plusieurs points de charge. Chaque point peut avoir son connecteur, sa puissance, son état de service et son occupation. Le marqueur de la station doit résumer cette pluralité en une couleur lisible.
OptiPlein regroupe les points grâce à l’identifiant de station, puis compte les points disponibles, occupés, hors service ou inconnus. Le détail indique le nombre de points et les prises déclarées lorsque l’information existe.
Vert : au moins un point disponible
Le vert signifie qu’au moins un point est déclaré en service et libre. Cela ne garantit pas que le connecteur convient au véhicule, que la puissance souhaitée est disponible ou que la place restera libre jusqu’à l’arrivée.
Avant de se déplacer, vérifier les prises et la puissance. Une station peut être verte grâce à une prise Type 2 alors que le conducteur recherche exclusivement un connecteur Combo CCS rapide.
Orange : points occupés
L’orange indique qu’aucun point libre n’est identifié mais qu’au moins un point en service est déclaré occupé. Une session peut se terminer rapidement ou durer longtemps ; la donnée nationale ne fournit pas toujours une heure de libération prévisionnelle.
Le filtre « bornes disponibles uniquement » masque ces stations sur la carte, mais il n’efface pas les données reçues. En décochant le filtre, l’utilisateur peut de nouveau consulter les stations occupées.
Rouge : hors service
Le rouge correspond à une station dont les points connus sont déclarés hors service, sans point libre ou occupé utilisable. Une maintenance, une panne ou une indisponibilité de communication peut en être la cause.
Il reste prudent de consulter l’application de l’opérateur lorsqu’un déplacement important est prévu. L’opérateur peut disposer d’une information plus récente ou plus détaillée que le flux agrégé.
Gris : information indisponible
Le gris ne signifie ni libre ni en panne. Il indique simplement qu’OptiPlein ne dispose pas d’un état dynamique suffisamment clair. La borne peut fonctionner normalement tout en ne publiant pas son occupation dans le flux national.
Présenter le gris comme du vert créerait de faux espoirs ; le présenter comme du rouge écarterait des bornes utilisables. La neutralité est donc le choix le plus honnête.
Priorité utilisée pour une station mixte
Lorsqu’une station contient plusieurs états, la priorité visuelle est : disponible, puis occupée, puis hors service, puis inconnue. Ainsi, une station avec un point libre et deux points occupés reste verte, car une possibilité de recharge immédiate existe.
Cette priorité sert uniquement à la lecture rapide. Le détail de la fiche demeure nécessaire pour connaître le nombre de points dans chaque situation.
Actualisation et décalage possible
Le fichier dynamique est récupéré régulièrement et chaque état possède idéalement un horodatage. Entre la borne, l’opérateur, l’agrégateur national et OptiPlein, quelques minutes de décalage peuvent exister.
Une perte de réseau peut également laisser un état ancien. OptiPlein conserve la dernière copie valide si un téléchargement échoue, mais ne peut pas transformer cette continuité technique en garantie de disponibilité physique.
Bon réflexe avant un long détour
Pour un trajet nécessitant impérativement une recharge, prévoir une solution de repli et éviter d’arriver avec une autonomie nulle. Comparer plusieurs stations proches du parcours réduit le risque lié à une place occupée, une puissance réduite ou un moyen de paiement indisponible.
